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      福佑卡車與南京大學共建智慧物流校企聯合研究中心,聚焦大模型與自動駕駛應用研究

      分類: 最新資訊 故事詞典 編輯 : 故事大全 發布 : 11-10

      閱讀 :191

      11月8日,福佑卡車和南京大學共同揭牌成立南京大學-福佑卡車智慧物流校企聯合研究中心,將圍繞物流產業應用導向的大模型和自動駕駛展開聯合研究。南京大學黨委常委、副校長鄒亞軍表示,今天雙方成立聯合研究中心,共同探索大模型等前沿技術在公路貨運行業的深度應用,既是南大與福佑卡車多年合作及情誼的延續和深化,更是積極探索校企合作新模式和新機制的具體行動。福佑卡車創始人、CEO單丹丹表示,通過此次雙方共建聯合研究中心,依托南大的專業學科和人才優勢,結合福佑卡車的實踐資源和產業平臺,圍繞大模型、自動駕駛、物流數字化與自動化等產業方向展開深入研究,合力探索解決物流行業的核心問題,推動行業智能升級。據悉,福佑卡車還在南京大學捐助設立了福佑獎學金獎教金,旨在促進南京大學計算機學科高質量發展、高層次人才隊伍建設和高水平學生培養。其中,獎學金用于獎勵計算機科學與技術系、軟件學院、人工智能學院等院系表現優異的本科生和研究生;獎教金用于獎勵計算機科學與技術系的優秀教師。福佑卡車技術合伙人陳冠嶺表示,隨著技術的快速進步,大模型/AIGC已經展現出對多個領域產生深刻影響的能力,物流供應鏈作為現代經濟的重要支柱,其效率和效果直接關系到企業和消費者的利益。福佑卡車創新事業部總裁薛健聰介紹,在一個技術變革的時代,自動駕駛技術與物流運輸的結合,必將革新整個物流行業。自動駕駛卡車擁有24小時不間斷的運作能力,大幅提升物流運輸的效率,降低運輸成本。與人工駕駛相比,自動駕駛系統可以持續關注路況,規避事故隱患,大大提高道路的安全性。智能調度系統可以根據實時地圖和流量數據,優化卡車的配送路線和貨物分揀。(一橙)

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